| 車身型式 | 5門 7人座 |
|---|---|
| 變速系統 | 4速手自排 |
| 引擎規格 | 1999cc 直列4缸 16氣門 |
| 性能數據 | 148hp@6000rpm 19.2kgm@4500rpm |
| 能源消耗 | 平均13.1km/l 市區11.2km/l 高速公路16.6km/l |
| 相關稅率 | 牌照稅 NT$ 11,230 燃料稅 NT$ 6,210 |
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於2007年正式在國內上市的i-Max,除了身為Mav的後繼車款,同時也是Mazda5的孿生兄弟。另外,i-Max也是由福特六和針對外型另行設計的一款國產休旅車,外觀部份導入了Ford新世代「Kinetic design」設計概念,內裝部份更擁有國人偏好的核桃木紋飾板以及DVD影音配備,空間機能更有優異的表現,搭配側邊滑門與多變的座椅配置,讓物品的裝載有相當便利且寬裕的演出。
i-MAX的動力來源是一具Duratec-HE 2.0升直四汽油引擎,除了採用輕量化全鋁合金材質打造以外,進氣在前、排氣在後的反置式設計更能有效提昇引擎燃燒效率,觸媒轉化器靠近排氣頭段則讓淨化廢氣的功力大幅提昇。同時,在i-MAX研發團隊的努力之下,ECU電腦還經過了特別設定,擁有低油耗、反應快以及低噪音的輸出特性。最大輸出則可達到148hp/19.2kgm,同時並擁有市區11.23km/l、高速16.55km/l以及平均13.10km/l的油耗表現。